Информация об очередном месте авиационной катастрофы поступила от местных охотников, обнаруживших на одной из лесных просек фрагмент авиационного мотора, по всей видимости, приготовленного для сдачи в металлолом.

В ходе обследования местности удалось выйти на место падения самолета, которое, по всем признакам, подвергалось разграблению.

В результате разведывательного выхода установлено, что в этом месте потерпел крушение самолет американского производства, поставлявшийся в СССР по программе Ленд Лиз. По номенклатурным номерам 43391H разбитого правого блока цилиндров специалисты Центра современной истории установили, что это мотор Allison A-1710-81, который устанавливался на американский истребитель Curtiss P-40M /N Kittyhawk.

Фрагменты боекомплекта от 12,7 авиационного крупнокалиберного пулемета Browning производства Remington Arms - Bridgeport Connecticut датированы 1942 годом, указывают на то, что данная авиационная потеря не ранее 1942 года. С большей долей вероятности самолет мог принадлежать одной из авиационных частей 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО Москвы.

Весной на месте падения планируется провести полноценную экспедицию, а также ежегодный подмосковный поисковый семинар - практикум "Небо Родины", традиционно организуемый поисковиками отряда "Бумеранг-ДОСААФ".

Подробнее: https://vk.com/wall-114741850_6576